Motor alarmslot: waarom motorrijders al tientallen jaren kiezen voor een schijfremslot

Vraag een willekeurige motorrijder naar een schijfremslot en de kans is groot dat hij precies weet waar je het over hebt. Voor veel motorrijders is een schijfremslot met alarm al jarenlang een vast onderdeel van de standaarduitrusting. Het is compact, eenvoudig in gebruik en vormt een waardevolle aanvulling op de bestaande beveiliging van de motor.

Opvallend genoeg is deze manier van beveiligen in de fietswereld nog relatief onbekend. Terwijl steeds meer e-bikes, fatbikes, bakfietsen en sportieve fietsen zijn uitgerust met schijfremmen, denken veel fietsers nog vooral aan een kettingslot of ringslot.

Dat is begrijpelijk, maar de ontwikkelingen in de fietswereld maken het interessant om eens te kijken waarom motorrijders al zo lang vertrouwen op een schijfremslot.

Waarom is een motor een aantrekkelijk doelwit?

Motorfietsen vertegenwoordigen vaak een hoge waarde. Daarnaast zijn onderdelen zoals uitlaten, velgen, elektronica en accessoires gewild op de tweedehandsmarkt.

Een dief wil daarom het liefst zo snel mogelijk kunnen vertrekken.

Juist daar speelt een schijfremslot op in.

Door de remschijf te blokkeren kan de motor niet normaal worden weggereden. Bij veel moderne schijfremsloten wordt daarnaast een bewegingssensor geactiveerd die een luid alarm laat klinken zodra iemand de motor probeert te verplaatsen.

Hoe werkt een schijfremslot?

Een schijfremslot wordt rechtstreeks op de remschijf geplaatst.

Een geharde stalen pen gaat door een opening in de remschijf, waardoor het wiel niet meer vrij kan draaien.

Het principe is verrassend eenvoudig, maar juist daardoor ook bijzonder betrouwbaar.

Veel moderne uitvoeringen beschikken daarnaast over een ingebouwd alarm dat reageert op beweging of trillingen. Zodra iemand de motor probeert te verplaatsen, klinkt een luid alarmsignaal dat direct de aandacht trekt.

Waarom gebruiken zoveel motorrijders een schijfremslot?

Motorrijders waarderen vooral het gebruiksgemak.

Een schijfremslot:

• is compact;
• is binnen enkele seconden geplaatst;
• neemt weinig ruimte in;
• is duidelijk zichtbaar;
• vormt een extra beveiligingslaag.

Daardoor wordt het slot ook daadwerkelijk gebruikt. En juist dat is belangrijk. Een beveiligingsmiddel dat thuis in de garage blijft liggen, beschermt de motor niet.

Een tweede beveiligingslaag

Er bestaat geen slot dat diefstal volledig onmogelijk maakt.

Daarom kiezen veel motorrijders ervoor om verschillende beveiligingsmethoden te combineren.

Afhankelijk van de situatie kan dat bestaan uit:

• het stuurslot;
• een ART-goedgekeurd kettingslot;
• een schijfremslot met alarm;
• een muuranker of grondanker thuis;
• een GPS-tracker.

Door meerdere beveiligingslagen te combineren, wordt een diefstalpoging ingewikkelder, tijdrovender en risicovoller.

Waarom is een herinneringskabel belangrijk?

Vrijwel iedere ervaren motorrijder kent de opvallende oranje herinneringskabel.

Deze kabel loopt van het schijfremslot naar het stuur en herinnert de bestuurder eraan dat het slot nog op de remschijf zit.

Het is een eenvoudige maar doeltreffende oplossing die al jarenlang wordt gebruikt en tegenwoordig ook steeds vaker wordt toegepast bij schijfremsloten voor fietsen.

Van motor naar e-bike

De afgelopen jaren is er veel veranderd in de fietswereld.

Steeds meer fietsen zijn uitgerust met hydraulische schijfremmen.

Daardoor is dezelfde beveiligingstechniek die al jarenlang wordt toegepast bij motoren ook interessant geworden voor:

• e-bikes;
• bakfietsen;
• fatbikes;
• trekkingfietsen;
• sportieve stadsfietsen.

Het principe verandert niet.

Door het wiel te blokkeren en een alarm toe te voegen ontstaat een compacte tweede beveiliging die eenvoudig in gebruik is.

Waarom kiezen steeds meer fietsers voor een schijfremslot?

Waar motorrijders deze techniek al lang kennen, ontdekken steeds meer fietsbezitters de voordelen.

Een schijfremslot:

• is snel te plaatsen;
• is compact mee te nemen;
• is zichtbaar aanwezig;
• kan een luid alarm geven;
• vormt een aanvulling op het hoofdslot.

Juist dat laatste is belangrijk.

Een schijfremslot is niet bedoeld om bestaande beveiliging te vervangen, maar om deze uit te breiden.

Een bewezen principe

Soms wordt gedacht dat een schijfremslot een nieuwe ontwikkeling is.

Voor de motorwereld is dat zeker niet het geval.

Daar wordt dit type slot al tientallen jaren dagelijks gebruikt door forenzen, toerrijders en motorrijders die hun voertuig onderweg extra willen beveiligen.

Dat maakt het bijzonder interessant dat dezelfde techniek nu ook beschikbaar is voor moderne fietsen met schijfremmen.

Veelgestelde vragen

Waarom gebruiken motorrijders een schijfremslot?

Omdat het een compacte en gebruiksvriendelijke manier is om een extra beveiligingslaag toe te voegen. Het voorkomt dat de motor normaal kan worden weggereden en veel modellen beschikken over een luid alarm.

Is een schijfremslot voldoende?

Nee. Veel motorrijders combineren een schijfremslot met andere beveiligingsmaatregelen, afhankelijk van de situatie en de eisen van hun verzekering.

Past een schijfremslot op iedere motor?

Vrijwel alle moderne motoren zijn uitgerust met schijfremmen. Controleer altijd of de afmetingen van het slot geschikt zijn voor jouw remschijf.

Waarom is deze techniek ook interessant voor e-bikes?

Omdat steeds meer e-bikes eveneens zijn voorzien van schijfremmen. Daardoor kan hetzelfde principe worden toegepast als aanvullende beveiliging.

Wat kunnen fietsers leren van motorrijders?

Misschien wel de belangrijkste les is dat goede beveiliging uit meerdere lagen bestaat.

Motorrijders vertrouwen meestal niet op één enkele maatregel. Zij combineren verschillende vormen van beveiliging afhankelijk van de locatie, de waarde van hun motor en de tijd dat deze geparkeerd staat.

Diezelfde gedachte is ook toepasbaar op moderne e-bikes en andere fietsen met schijfremmen.

Conclusie

Schijfremsloten zijn geen nieuwe uitvinding. Ze worden al tientallen jaren gebruikt door motorrijders over de hele wereld en hebben hun waarde als aanvullende beveiliging ruimschoots bewezen.

Nu schijfremmen ook op fietsen steeds gebruikelijker worden, ontdekken steeds meer fietsbezitters dezelfde voordelen. Een compact schijfremslot met alarm vormt een praktische tweede beveiliging die snel is aan te brengen, zichtbaar aanwezig is en een diefstalpoging direct kan verstoren.

Wat voor motorrijders al jarenlang vanzelfsprekend is, groeit ook in de fietswereld uit tot een logische aanvulling op de beveiliging van waardevolle fietsen.