Feiten & Fabels

Elektrische fietsen (e-bikes) zijn de afgelopen jaren razend populair geworden. Ze combineren trapondersteuning met comfort en snelheid, wat ideaal is voor woon-werkverkeer, recreatief fietsen of het overbruggen van grotere afstanden zonder al te veel inspanning. Maar met hogere snelheden en meer gewicht komt ook een grotere verantwoordelijkheid voor veiligheid en controle. Een van de belangrijkste onderdelen die hieraan bijdragen zijn de schijfremmen.

Fietsdiefstal blijft helaas een groot probleem, zeker in stedelijke gebieden. Zelfs de stevigste ketting of het dikste beugelslot is soms niet genoeg om een vastberaden dief tegen te houden. Gelukkig is er een slimme oplossing op de markt die steeds populairder wordt: fietssloten met ingebouwd alarm. In deze blog leggen we uit wat het is, hoe het werkt en waarom het een uitstekende investering is voor elke fietseigenaar.

Veel mensen vertrouwen op een kettingslot om hun (elektrische) fiets of scooter te beveiligen. Maar wist je dat zelfs de stevigste kettingsloten met gehard staal weinig kans maken tegen een simpele haakse slijptol? Voor een dief met de juiste tools is het letterlijk een kwestie van seconden. Geen enkel kettingslot — hoe zwaar, dik of robuust ook — is bestand tegen een vastberaden dief met een slijptol.

Hoe goed is jouw fietsslot écht? In een uitgebreide praktijktest zijn 9 verschillende sloten onderworpen aan brute kraakpogingen – van eenvoudige kabelsloten tot robuuste remschijfsloten met alarm. De resultaten zijn verrassend én leerzaam voor iedere fietser die zijn tweewieler serieus wil beschermen.

Wanneer je een fietsslot kiest, is het verleidelijk om simpelweg te vertrouwen op bekende merken of een stoere uitstraling. Maar wat zegt een keurmerk nou écht over de veiligheid van een slot? In deze blog leggen we de belangrijkste keurmerken en beveiligingsniveaus uit, en waarom een alarmslot zonder ART-keurmerk soms toch veiliger kan zijn dan een goedgekeurd slot.

Je hebt een degelijk fietsslot met een ART-keurmerk, dus dan zit je goed... toch? Helaas blijkt dat niet altijd het geval. Steeds vaker duikt er een slim maar zorgwekkend stukje gereedschap op in het straatbeeld: de zogenaamde Poolse sleutel, ook wel bekend als de power key.

Fietsdiefstal is allang geen probleem meer dat alleen grote steden treft. Jaarlijks worden tienduizenden fietsen gestolen in Nederland – en het aantal blijft stijgen. Volgens recente cijfers van het CBS zijn er in 2023 maar liefst 85.000 fietsen gestolen. Dat is een stijging van 25% ten opzichte van vier jaar geleden.

E-bikes met name de duurdere merken van boven de € 2.500,00 en de razend populaire fatbikes zijn enorm in trek bij de  dievengilde. Maandelijks "verhuizen" duizenden e-bikes naar het buitenland waarvan het overgrote percentage uiteindelijk in het oosten van Europa belanden. Bekijk hieronder de toename van diefstallen door de jaren heen.